TLL帶制動(dòng)輪彈性柱銷聯(lián)軸器一般在進(jìn)行安裝的過程中實(shí)際上有要求需要注明便是熱裝，這個(gè)方法便是半聯(lián)軸器軸孔放入高閃點(diǎn)的油中進(jìn)行油浴加熱或焊槍烘烤，也有的用烤爐來加熱，裝配現(xiàn)場(chǎng)多采用油浴加熱和焊槍烘烤。油浴加熱能達(dá)到的較高溫度取決于油的性質(zhì)，一般在200℃以下。至于輪轂實(shí)際所需的加熱溫度，可根據(jù)輪轂與軸配合的過盈值和輪轂加熱后向軸上套裝時(shí)的要求進(jìn)行計(jì)算。

TLL帶制動(dòng)輪彈性柱銷聯(lián)軸器有鍵聯(lián)接和法蘭聯(lián)接兩種。鍵聯(lián)接一般分為鍵槽聯(lián)接和花鍵槽聯(lián)接以及夾緊式鍵槽聯(lián)接。較為常用的是普通鍵槽聯(lián)接，有鍵連軸器在裝配時(shí)，應(yīng)注意由于鍵的裝配不當(dāng)引起輪轂與軸不同軸。齒輪連軸器溫差裝配法大多采用加熱的方法，冷卻的方法用的比較少。正確安裝應(yīng)該使鍵的兩側(cè)面與鍵槽的壁嚴(yán)密貼合，一般在裝配時(shí)用涂色法檢查，配合不好時(shí)可以用銼刀或鏟刀修復(fù)使其達(dá)到要求。鍵上部一般有間隙，約在0.1-0.2mm左右。高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械對(duì)于輪轂與軸的同軸度要求高，用單鍵聯(lián)接不能得到高的同軸度，用雙鍵聯(lián)接或花鍵聯(lián)接能使兩者的同軸度得到完善。

TLL帶制動(dòng)輪彈性柱銷聯(lián)軸器實(shí)際上是屬于較為常見的彈性聯(lián)軸器一種，該聯(lián)軸器零部件主要靠背銷佩戴彈性膠圈靠彈性體傳遞扭矩。彈性體材質(zhì)的好壞對(duì)聯(lián)軸器傳遞扭矩及聯(lián)軸器的使用壽命有很大的影響。一般彈性體的材質(zhì)分為聚氨酯和聚鹿及黑橡膠三種的，應(yīng)用較為廣泛的材質(zhì)是聚氨酯的，顏色是純黃色的。聯(lián)軸器還具有補(bǔ)償兩軸偏移的能力，以消除或降低被聯(lián)兩軸相對(duì)偏移引起的附加載荷，完善傳動(dòng)性能，延長機(jī)器壽命。為了減少機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)、降低沖擊尖峰載荷，聯(lián)軸器還應(yīng)具有相應(yīng)的緩沖減震性能。