說到輪胎聯軸器胎體我想大家應該都對其有一些了解，因為它是輪胎聯軸器里面重要的配件之一。海鵬輪胎聯軸器輪胎均采用質量優良的橡膠，橡膠內部分布尼龍線，尼龍布，所以輪胎質量可靠，具有彈性，壽命長等特點，這是一般輪胎所沒有的。

輪胎聯軸器高速運轉時，輪胎聯軸器胎體會根據外緣離心力的作用而向外擴張，將進一步增大附加軸向力。為此，在安裝聯軸器時應采取措施，使輪胎中的應力方向與工作時產生的應力方向相反，以抵消部分附加軸向力，達到改變聯軸器和兩軸承的工和條件。輪胎的兩端各有一個半聯軸器，用螺絲連接輪胎，兩個半聯軸器有軸孔裝在電機軸和傳動軸上。軸承是用來支承軸的，聯軸器是用來傳導力矩的。

輪胎聯軸器胎體里面的環內側基本上都是采用的硫化方法讓它與鋼質骨架粘接成一體，它骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時用螺栓與兩半聯軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產生的摩擦力來傳遞轉矩，輪胎工作時發生扭轉剪切變形，故輪胎聯軸器具有較高的彈性，補償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結構簡單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。