鼓形齒式聯軸器產品使用效果大家都了解，前面也跟大家探討過這個問題，我們來談談鼓形齒式聯軸器疲勞強度重要性。
中低速重載傳動系統大多選用
鼓形齒式聯軸器，產品具有可承載往復載荷及抗沖擊能力強的優點，屬于無彈性元件撓性元件聯軸器。鼓形齒式聯軸器的適用工況決定了強度性能穩定性的重要性，鼓形齒式聯軸器的轉矩傳遞大多是主動軸端的外齒傳遞到內齒，然后通過兩半聯軸器法蘭的連接螺栓，在傳遞到被動端內齒圈，在傳遞到被動軸端的外齒實現的，由此可以確定鼓形齒式聯軸器的聯軸器配件應該是連接螺栓，是聯軸器的失效應該是連接螺栓失效，而不是聯軸器整體報廢。
要想實現這一效果，要聯軸器廠家把聯軸器公稱轉矩設定在聯軸器配件（連接螺栓）上，根據聯軸器公稱轉矩確定連接螺栓的直徑及數量與強度等級（8.8級，10.9級，12.9級等等），而把兩半聯軸器內外齒的強度提高到與傳動系統整體強度性能匹配。
由于鼓形齒式聯軸器制造成本問題及使用工況復雜問題，其疲勞強度的重要性尤為關鍵，齒面高頻處理及整體氮化處理僅僅是齒的表面硬度提高，而聯軸器整體調質處理是提高聯軸器內部組織強度的有效措施。
鼓形齒式聯軸器疲勞強度的提高不單單是提高了兩半聯軸器的使用壽命，同時也是對于兩半聯軸器連接螺栓（聯軸器配件）的使用壽命的提高（減少沖擊造成的孔的直徑變大），從而實現了鼓形齒式聯軸器的高品質制造。
