大家都知道每一個制作聯軸器的廠家制作的
JM型單膜片聯軸器是機械設備上_的一種零部件，而這種零部件叫做傳動件，它是用于將兩軸聯接起來并傳遞給扭矩的部件，但是有時兼做過載安全保護作用。本聯軸器屬于一種固定聯接裝置，在機器正常運轉時是不可以隨意脫開的，要脫開需要進行停機。
下面海鵬廠家的技術人員倆為大家講解一下
JM型單膜片聯軸器的一些相關內容，請大家仔細閱讀，這些知識是對大家在使用過程是有幫助的。以將聯軸器的受力總結為下列四種，并給出了各種力的計算方法，以八孔束腰式膜片為研究對象。
（1）扭矩產生產生的薄膜應力。設傳遞的扭矩為T(N.m),總片數為m,對于8孔螺栓，由簡化條件知：單片膜片的轉矩T1=T/m，每個主螺栓上所受的力為F=T/4mR。
（2）高速旋轉時由于慣性所產生的離心應力。假定螺栓與聯軸器膜片材料相同，可計算得各自的質量，根據所處的位置和螺旋角度，可算的離心力，且作用在總質心上。高轉速機械的離心慣性力在結構的應力計算中_重要，其離心慣性力可以按徑向力F=(2∏n/60)2rp加載，方向沿徑向向外，固定中間螺栓孔的徑向位移、周向位移和軸向位移，周邊無其他載荷作用。
（3）由于軸向安裝的誤差，使膜片沿軸線方向發生彎曲變形。該位移加載在中間螺栓孔處的軸線方向，徑向位移和軸向位移固定。在兩端的兩個中間空來施加約束，中間孔來承受載荷。這樣把它作為靜定簡支機構來處理。
（4）角向安裝誤差引起的彎曲應力。由于在軸線角向的安裝實際誤差，使膜片沿軸線方向發生周期性彎曲變形，而且它是決定聯軸器膜片疲勞壽命的主要原因。根據角向偏差計算所引起的中間螺栓孔一周在軸線方向的位移，徑向位移和軸向位移固定。通過角度傾斜可以求出恢復力矩H的大小，一般情況下，聯軸器膜片的角位移是很小的，因此膜片變形屬于小變形，可以采用薄板小撓度彎曲理論來分析。
以上是海鵬小編為大家講解的
JM型單膜片聯軸器的一些相關內容，希望為大家帶來幫助，我們廠家_制作各種型號的聯軸器設備，而且在生產每一種設備的同時，我們廠家也在不斷為大家研究每一種聯軸器的詳細內容，為大家解決一些遇到的問題。
