現在每一個機械廠家都會使用
316L不銹鋼夾殼聯軸器，在我們使用的時候可能都會遇到拆卸和安裝等一些問題。我們在拆卸的時候總感覺很費勁，發現不好拆卸。因為我們使用的是一些比較復雜的方法，所以不好拆卸。下面讓我們小編來為大家講解一些比較簡單的方法來進行拆卸，這樣會讓大家不但省力氣還會節省時間。
首先來告訴大家我們在拆卸
316L不銹鋼夾殼聯軸器的時候，大部分工作人員一般都是要先拆聯接螺栓。由于
夾殼聯軸器的螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸，尤其對于銹蝕嚴重的螺栓，拆卸是很困難的。聯接螺栓的拆卸需要選擇合適的工具，因為螺栓的外六角或內六角的受力面已經打滑損壞，拆卸會更困難。對于已經銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣會容易拆卸。如果還不能把螺栓拆卸下來，可采用加熱法，加熱溫度一般控制在二百度以下。通過加熱使螺母與螺栓之間的間隙加大，銹蝕物也容易掉下來，使螺栓拆卸變得容易些。在聯軸器拆卸過程中，比較困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側面的結合要合適，在用力時不會產生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對于過盈比較大的輪轂，經常采用加熱法，或者同時配合液壓千斤頂進行拆卸。
海鵬的小編為大家講解
316L不銹鋼夾殼聯軸器的拆卸簡單方法已經講解完畢。大家都明白了嗎。如果以后大家在使用的時候遇到了這些問題的時候請大家按照我們小編講解的操作，會讓您節省不少的時間也會比較省力的。可能對于一些用戶暫時是用不到的，我們可以_行收藏，避免以后會使用到。
