輪胎聯軸器安裝和拆卸時不需做軸向移動，所以使用很方便，輪胎聯軸器的一點缺點是兩軸軸線對中精度低，結構和形狀比較復雜，制造及平衡精度較低，可以適用于低速和載荷平穩的場合。通常特大外緣的線速度不大于 5m/s ，當線速度過 5m/s 時需要進行平衡校驗。
輪胎聯軸器的性能特點：
1：傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。
2：聯軸器廣泛用于不一樣品種設備機器的軸系傳動，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風機、壓縮機、液壓設備、石油設備、印刷設備。
輪胎聯軸器如果在進行使用中使用錯誤或沒有正確安裝那么會很容易損壞。所以確保偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內。選擇適合的聯軸器是用好聯軸器的關鍵一步，在設計階段得考慮選用什么類型的聯軸器了。
