目前使用鼓形齒式聯軸器的用戶在逐漸的增多，可以看出該聯軸器傳動件是一種使用廣泛的零部件。針對聯軸器的使用其實也是有技巧的，例如聯軸器傳動件的潤滑方式有哪些呢？這個話題將是海鵬機械廠家主要講解的知識，希望使用聯軸器傳動件的用戶能夠得到自己想要的知識。

海鵬機械廠家在這里告訴大家鼓形齒式聯軸器的潤滑方式一般主要三種:一是強力潤滑。潤滑油從輪齒底部各個小孔噴入，油受離心力作用進入嚙合面，起潤滑與冷卻作用。油經嚙合面后由齒的兩側流出。這種型式潤滑，油流循環不斷，雜志隨之流出，且噴入的潤滑油在離心力作用下造成的壓力進入輪齒嚙合面，所以有較好的潤滑冷卻效果，適用于高速重載的場合。二是貯油式潤滑。潤滑油由噴嘴射入，由于轉動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持的潤滑油層。這種潤滑方式將使雜志殘留與齒圈內，而油流的散熱效果也較差，因此僅適用于功率小、速度低的場合。屬于這種型式還有一種不流動的貯油潤滑方式，即將潤滑脂灌入內部后密封，定期洗換。三是自流式潤滑。潤滑油由噴嘴射入，經齒輪側隙流過，從套筒小孔中流出，這種潤滑方式主要起冷卻作用，較難形成油膜，齒面磨損比下述強力潤滑要快。鼓形齒式聯軸器所使用的42Cr2Mo鋼是較高強度鋼，具有高強度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，淬火時變形小，調質處理后有較高的疲勞和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌度良好，高溫時有高的蠕變強度和長久強度。該鋼通常將調質后表面淬火作為熱處理方案！