輪胎聯軸器_的特性是具有彈性和減震的效果，其中彈性橡膠在市場上有很多，但是一般可以分為兩類：_橡膠和合成橡膠。
輪胎聯軸器對于橡膠材料的選擇，主要是要根據使用情況及元件的工作條件來決定的。
_橡膠：良好的彈性和非常好的疲勞強度，并且同時具有較好的阻尼性能，以及與鋼面的黏著強度高，耐有機溶劑、耐油、_的性能相對來說稍微差點，它的適合溫度在40度~50度。
合成橡膠：與聚合物成份有非常多的關系，既能夠有_橡膠的優點，也能夠克服_橡膠的不足。
海鵬生產廠家為了避免輪
胎聯軸器過早的疲勞破壞，_有足夠的使用壽命，在安裝時一般建議使用時產生_的預壓縮變形，以防止工作時出現反向應力。海鵬技術人員在設計元件結構形狀時，力求避免截面形狀的突變，從而減輕應力集中對元件的疲勞產生弧度影響。
